.png){kind=logo}
Έξυπνες πόλεις
Ένα μικρό αλλά σημαντικό μέρος των έξυπνων πόλεων του κόσμου είναι νέες πόλεις που έχουν σχεδιαστεί από την αρχή ως έξυπνες πόλεις. Η ίδρυση μιας έξυπνης πόλης από την ίδρυσή της επιτρέπει στους σχεδιαστές της να κατασκευάσουν υποδομές που θα υποστηρίζουν τον σχεδιασμό, τα έξυπνα δημόσια κτίρια και ακόμη και να καθορίσουν πρότυπα κτιρίων που θα υποστηρίξουν την ιδέα της έξυπνης πόλης στον τοπικό ορισμό της. Αντίθετα, οι περισσότερες υπάρχουσες πόλεις που γίνονται έξυπνες το κάνουν μέσω μιας διαδικασίας αστικής ανανέωσης που υιοθετεί τις αρχές της έξυπνης πόλης κατά την ανανέωση.
Το πάρκο σας είναι έξυπνο ή ηλίθιο;
Όταν προσφέρουμε προηγμένα συστήματα που μετατρέπουν τα βιομηχανικά πάρκα σε έξυπνα, προηγμένα, τεχνολογικά πάρκα, βλέπουμε τα ακόλουθα οφέλη:
Τα έξυπνα πάρκα του μέλλοντος θα χαρακτηρίζονται από τον πλήρη έλεγχο όλων των συστημάτων από υπολογιστή. Οι δυνατότητες είναι αμέτρητες: βελτιστοποίηση σε καθημερινή βάση
Για να συνεχίσετε την ανάγνωση >>>
Επικεφαλίδες κεφαλαίου για υποδομές μετρό για έξυπνες πόλεις
Η καλύτερη και ποιοτικότερη υποδομή για εφαρμογές έξυπνων πόλεων και τεχνολογικά συστήματα ασφαλείας. Το δίκτυο του μετρό είναι μια ψηφιακή πλατφόρμα που ενοποιεί όλα τα συστήματα και συγκεντρώνει όλες τις υπηρεσίες επικοινωνίας της πόλης, συμπεριλαμβανομένων των υπηρεσιών ασφαλείας και έκτακτης ανάγκης, συστήματα παρακολούθησης που συνδέονται με τα συστήματα Shin Bet (έλεγχος και έλεγχος) και, φυσικά, μια τέλεια λύση για πληροφορίες ασφάλεια.
Τι είναι το SHOB (δημοτικά συστήματα ελέγχου και ελέγχου) και γιατί το χρειαζόμαστε
Όσο περισσότερο εγκαθιστούμε συστήματα επικοινωνίας και ασφάλειας και έξυπνα συστήματα αστικού ελέγχου στην πόλη ή στη δημοτική περιοχή, τόσο αυξάνεται η ανάγκη ενοποίησης του ελέγχου σε ένα σύστημα. Ο αριθμός των αισθητήρων, των καμερών, του WI FI και των τερματικών μονάδων που είναι εγκατεστημένες αυτήν τη στιγμή σε αρχές και πόλεις σε όλη τη χώρα αυξάνεται σημαντικά από χρόνο σε χρόνο και ήδη αναμένουμε καταστάσεις υπερφόρτωσης πληροφοριών και την πολυπλοκότητα διαχείρισης των συστημάτων της αρχής. η μόνη λύση
Το δίκτυο του μετρό είναι δομημένο ιεραρχικά στη διαμόρφωση των οπτικών δακτυλίων:
Ένα βασικό στρώμα που υπάρχει σε κεντρικές τοποθεσίες
Κύριοι και δευτερεύοντες δακτύλιοι
Ειδικοί διακόπτες πρόσβασης για λειτουργίες του μετρό
1 Τα εύρη ζώνης σήμερα ποικίλλουν μεταξύ G-10G προς τον πυρήνα
Το μοντέλο του δικτύου METRO
Petah Tikva
Χάιφα
Be'er Ya'akov
Ornit
Lod
Hadera